通知公告: 关于2015年得安集团“示范保安岗”争创竞赛展示的通知
新闻中心
您当前的位置: 首页 新闻中心保安访谈

勇于担当的押运车长——访佛山得安保安服务有限公司押运员陈浩

发布时间:2014年9月15日 浏览次数: 5347

佛山得安保安服务有限公司押运员陈浩现场押运图片

陈浩,个子不高,身材消瘦,皮肤黝黑,是一位被岁月拔掉了黑丝发,被风雨雕深了年轮的中年男子。他用信念追逐梦想,用勤劳担当家重,历经几度风雨,在梦想前进的旅程中走上了保安岗位,获得了家庭和事业的双丰收。

怀揣梦想闯都市

陈浩从小在失去母爱的家庭里长大,年少轻狂时的迷茫和无知,险些随人步入迷途,左邻右舍、亲戚朋友都不看好他,父亲对他很其失望。但一份家庭责任,把陈浩拉回正途。

陈浩成家之后,家庭的责任让他清醒地认知了自己,明白了年少无知犯下的错误,愧对父亲的苦心和期望。为证明自己,做一个有责任、有担当的人。2003年,陈浩带着梦想和憧憬,携妻带子来省城谋生路,在朋友的介绍下,几年间在酒店、饭馆、KTV做过水电工、厨师、保安。虽然每行都不是自已的专长,但通过不断努力和学习,工作都干得很出色,老板很器重,职务也从服务员做到过主管、经理,但每个工作都不稳定,频繁的工作变动也让他身心疲惫,想找份较为稳定的工作来缓冲生活节奏。

2007年,陈浩在朋友的介绍下,带着好奇,怀揣梦想,踏进了佛山得安保安服务有限公司的大门,做了一名武装押运员。

勤能补拙苦练功

武装现钞押运,每天与枪弹为伴,时刻与危险同在。正因为特殊,军事训练和业务技能学习是必修课,而对于从未有过正规军事训练的陈浩来说,这正是自己的软肋。然而特别能吃苦的陈浩相信勤能补拙,只要多付出努力,就会有所收获,别人休息了,他还在练习;别人回家了,他仍然操练,队列、站姿、擒拿拳、格斗术……经过一段时间的苦练,在较终的考评中,陈浩各个项目都不输队友。同时,陈浩还利用课余时间认真钻研法律法规和业务技能的学习,较后在业务理论知识考试中,以优异的理论成绩获得提前上岗的资格。

陈浩上岗后被公司分配到押运四大队兴业银行分队从事提箱员工作。每天面对几十个装满巨额的款箱,陈浩严格按照提款员操作规程,规范操作,仔细核对,生怕出一丁点差错,给公司和客户造成损失。从事押运工作7年,陈浩从未出现过一次工作失误。

陈浩是一个有职业规划的人,他的目标不只停留在提款员工作岗位上,希望通过转岗来获得晋升的机会,也渴望有这样的机会。陈浩深知转岗的条件,于是在平日的工作中兢兢业业、一丝不苟,良好的工作表现和工作作风获得了分队、大队的一致认可。机会是留给有准备的人,2008年,陈浩被大队推荐到公司参加押运员转岗培训,经过刻苦的洲练,顺利通过了层层考核,成功转岗为一名武装押运员。

临时受命担重任

2013年,陈浩所在车组车长因家事突然离职,车组一时群龙无首,押运工作陷入被动,为保证车组正常化运作,大队通过对该车组人员的表现和能力考察,临时任命押运员陈浩为代理车长。

临危受命,为了打好头仗,陈浩通过身体力行和言传身教,从自己做起,严格落实、执行公司的规章制度和管理规定,起好模范带头作用。其次,陈浩寻找车组病因,理顺沟通渠道,求经问路,把车组脱节的工作衔接起来。在陈浩的带领下,车组运行一步步进入正轨,押运工作很快就有了起色。陈浩的敢做敢管得到了大队领导和服务单位的认可和肯定。

2014年,公司组织基层骨干竞聘上岗,大队通过择优筛选,推选了陈浩参加公司基层骨干竞聘,通过一系列的考试、演讲和考评,陈浩顺利地通过了层层考关,摘除了“代理”二字,正式成为一名车长。

协调矛盾解难题

2012年,三家外资银行进驻湖南长沙,落地发展金融服务。湖南省保安服务有限公司顺利地承接了这兰家银行的安全武装押运业务,由陈浩所在的独立车组负责承担押运任务。

一个独立车组,四家独立银行,运行中自然会出现时间和押运任务重叠的问题。早九晚五和早八晚六两种工作时间制的不统一,临时缴款、解款、入库押运任务的不确定性,让押运车组的日程工作安排无法保证正点完成。

为协调矛盾,打好头阵,陈浩利用工作休息时间,以向银行主管部门领导汇报押运工作的机会,与服务单位主管领导就车组运行中的问题和困难进行沟通,并综合各家银行的具体情况,向其提出合理化的建议,征求服务单位的意见。

功夫不负有心人,通过一段时间的前期沟通,陈浩的工作得到了服务单位的理解和支持,较后,车组报公司同意,根据各家服务单位的上班时间和地理位置,优化运行线路,调整出车时间,提前预报任务,圆满地解决了重叠难题。

安全正点保服务

安全正点,既是押运公司的服务宗旨,也是押运服务的追求目标,正点完成款箱接送任务至关重要,陈浩深知这个道理。耽误款箱按时送达,影响银行正常开门营业,可能会遭到客户的投诉,影响押运公司的服务和形象。

陈浩从事押运工作7年来,每天早上5点40起床,6点整准时从家出发,6点半前赶到公司,无一次迟到。“每天比出车时间提前10铃钟到位”,陈浩对自己如此,要求车组人员更是如此。

2014年7月16日早,出车的时间渐渐临近,可车组驾驶员迟迟未到,陈浩就开始电话联系,可电话那头始终无人接听。未按时出车,一定会影响车辆正点到达,陈浩心里有点犯急。等待的时间一分一秒地过去了,20分钟后,驾驶员还是没有来,正当陈浩准备向大队报告时,电话响了,是驾驶员打过来的,说快到公司了,要车组人员稍等一下。

在车上,驾驶员向陈浩解释迟到的原因,因晚上一时兴起,玩游戏玩晚了,早上睡过了头,并保证绝无下次。见是初犯,陈浩并未责骂,只是把迟到的利害关系给驾驶员分析清楚。但在制度面前,没有次,有错必罚,陈浩将驾驶员迟到的事上报了大队,驾员员也受到了公司制度的处罚。经过此事之后,车组人员再也未迟到过,每天都提前到位,按时出车,保证押运服务工作的安全正点。

梦想在继续,工作也在继续。当问及陈浩是否还想继续从事押运工作,他毫不犹豫地回答:“只要公司不放弃我,我就不会放弃押运工作,它让我收获了一种不同的幸福。”陈浩在工作中勤勤恳恳、兢兢业业,靠自已的努力支撑起一个家庭。在押运队伍中,还有许许多多像陈浩这样的人,他们为工作、为家廑有担当、有责任,展现出了保安押运人员勤劳智慧的别样风采。

相关阅读:
新概念保安企业管理的具体措施2015年12月23日
加拿大私人调查和保安服务业的特点介绍2015年8月9日
保安公司工会遇到的困难如何解决2014年12月8日
新闻中心
最新公告
公司新闻
行业动态
一线保安
保安论坛
保安说法
保安访谈
服务指南
安防知识
站内搜索
服务指南
判处是否构成共同犯罪的条件是什么
未签订劳动合同,能否向公司要回工资
如何区分故意伤害罪和正当防卫
佛山保安公司管理层领导管理经验分享
老总是一个企业的掌舵人,其能力和素质都决定着企业未来的发展状况
建筑物倒塌砸伤人,责任应该由谁负责?